Грузовые шины - их виды, параметры, эксплуатационные характеристики

Транспорт влияет на темпы экономического развития. Его основой являются грузовые автомобили, которые путешествуют по континентам, чтобы вовремя доставить грузы в нужное место.

Они играют одну из важнейших ролей, поэтому профессиональный автопарк каждой компании необходимо содержать в надлежащем состоянии. Конечно, поддержание ассортимента и качества шин — одна из ключевых технических проблем специалистов автопредприятий. Им порой приходится, вести настоящую войну с отделами бухгалтерии, в попытках доказать рациональность поддержания на складе нужного ассортимента резины для парка автомобилей. Иметь в наличие такой запас, чрезвычайно важно по нескольким причинам. Самым главным из них, конечно же, является безопасность. Тормозные характеристики и эффективность многих современных систем поддержки водителя во многом зависят от шин. Также немаловажна устойчивость к многотонным нагрузкам. А когда автомобилю приходится выходить на линию даже несколько смен на изношенной резине, в ожидании пока покупку новых скатов утвердит начальство, и оплатит бухгалтерия - то это весьма чревато.

Независимо от используемого транспортного средства, шины имеют определенные характеристики и рабочие параметры. Прежде всего, вы всегда должны помнить о поддержании давления, рекомендованного производителями. Таким образом, вы получаете предполагаемую производительность. Здесь следует добавить, что слишком мало или слишком много воздуха может привести к потере сцепления и даже серьёзным повреждениям. В случае тракторов и полуприцепов очень важную роль играет расположение соответствующих шин на данной оси.

При выборе шины следует учитывать гораздо более подробные параметры, чем тип самой поверхности.

Размеры должны быть адаптированы к автомобилю и рекомендациям производителя. Неправильный размер отрицательно скажется на функционирование и может привести к более быстрому износу. Обратите внимание на диаметр шины, ширину и высоту профиля.

Индекс нагрузки — параметр, учитывающий максимальную нагрузку на шину при максимально допустимой скорости. Он обозначается 2- или 3-значными числами (на боковине шины). Шиномонтажные компании рассчитывают грузоподъемность исходя из наиболее загруженной оси транспортного средства.

Индекс скорости — зависит от указанного выше параметра. Определяет максимальную скорость, с которой автомобиль может двигаться с заданными шинами и нагрузкой (указывается индексом нагрузки).

Типы колесных дисков — единственные элементы, непосредственно контактирующие с шиной. Их адаптация очень важна, поскольку она влияет на сопротивление и долговечность шин.

Количество управляющих и ведущих осей — связано с распределением нагрузки и передачей мощности на поверхность.

Внешний шум — ключевым моментом здесь являются акустические условия, которые влияют на комфорт вождения, но также могут уменьшить излучение звука во время езды в населенных пунктах, что особенно важно в ночное время.

Здесь необходимо упомянуть правила дорожного движения, которые могут отличаться в зависимости от страны. Коды определяют такие факторы, как максимальная нагрузка на шину и глубина протектора. Помните об этом перед поездкой за границу.

Этикетки для грузовых шин были созданы, чтобы правильно информировать пользователей и потенциальных покупателей о возможностях шин. Данные, которые они содержат, включают уровни безопасности, экологичности, энергоэффективности и уровня шума. В случае шин грузовых автомобилей маркировка сцепления с мокрым дорожным покрытием исключена. С другой стороны, внедорожные шины не содержат данных о топливной экономичности и генерируемом уровне шума.

Согласно исследованию одной из шинных компаний (Continental), экономия на шинах может достигать нескольких процентов от общих расходов. Однако, если вы выберите продукцию среднего качества, она может быстрее изнашиваться. Кроме того, не исключено, что расход топлива транспортного средства также увеличится.

Эти факторы превращают эту экономию в реальные затраты. Вместо того, чтобы искать минимально возможные затраты, лучше действовать превентивно и инвестировать в более эффективные и устойчивые модели от известных производителей.

Шины являются расходным материалом и поэтому подлежат замене. Они не всегда связаны с большим пробегом. В некоторых случаях возраст самой резины, которая со временем теряет свою эффективность, может быть большим фактором риска.
Если вы покупаете подержанный автомобиль, сложно быть на 100% уверенным в состоянии ваших шин. Такие обстоятельства должны дать вам пищу для размышлений — не стоит рисковать в вопросах, связанных с безопасностью. Более очевидный пример — видимые повреждения шины.