Что лучше — камерные или бескамерные шины?

Понимание сильных и слабых сторон каждого из вариантов — это лучший способ разобраться в том, какие шины — камерные (ТТ) либо бескамерные (TL) — являются предпочтительными для выбора. Вариант ТТ типа представляет собой кольцеобразную трубу. Изделия TL имеют большую толщину, чем ТТ, и устанавливаются непосредственно на обод колеса. Кроме типа шин большое значение имеет размер, например, шина 10-16.5 подходит для мини-спецтехники и небольших авто.

Сильные и слабые стороны ТТ и TL покрышек

Шина ТТ, изготавливаемая из износостойкой резины, имеет такие преимущества:

• доступная цена;
• возможность замены камеры, а не всей покрышки при порезе;
• установка на любой диск.

Сравнительно с ТТ-вариантом основными достоинствами бескамерной шины выступают:

• высокая надежность (давление сохраняется даже если случился прокол, что позволяет спокойно доехать до СТО);
• меньший вес, что минимизирует оказываемую на подвеску нагрузку;
• моментальный и простой временный ремонт при помощи особых спреев или паст для заделки прокола.

Сегодня бескамерные шины практически окончательно вытеснили с рынка ТТ модели. Во многом это произошло из-за недостатков камерных шин. А именно:

• незначительный прокол приводит к спуску колеса;
• довольно сложный ремонт;
• больший, чем у TL вес;
• высокий риск прокола изнутри, что приводит к обездвиживанию авто, тогда как аналогичное повреждение бескамерной шины таких последствий не имеет.

Для изделий TL типа характерны следующие недостатки:

• слабая (мягкая) боковина, о чем часто говорят эксперты;
• риск разгерметизации слоя (особенно при продолжительной езде на спущенной шине);
• необходимость использования особого оборудования для проведения капремонта;
• сложность установки;
• уязвимость зон стыковки покрышки и диска.

Выбор в пользу ТТ или TL варианта необходимо делать с учетом всей представленной выше информации и уровнем нагрузки при эксплуатации транспорта. Так, шина 12-16.5 часто используется на погрузчиках, что требует от неё высокой устойчивости к непростым условиям эксплуатации.